BIG.NINE XT 24‘

建议零售价:14800元

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  • 轻量级的 CF3 碳纤维车架,配备 2.4 英寸轮胎间隙
  • RockShox SID避震前叉,配备 100 毫米行程和远程锁定功能
  • 带有 MERIDA 轮辋的 Fast rolling Maxxis 轮胎,安装在 Shimano XT 花鼓上
  • 采用 AGILOMETER 尺寸技术的渐进式几何设计,确保操作得心应手
  • 禧玛诺 XT 12速传动系统,换挡顺畅
  • 碳纤维座管,提升骑行舒适度
车架 BIG.NINE CF3 III
车架尺寸 S,M,L,XL,XXL
车色 美极暗红、 拓九酷灰
  • Air 100 mm suspension travel Tapered 2 position remote lockout 29x2.4
刹车 Shimano XT M8100/Shimano XT M8110
碟盘 Shimano RT54
车头碗 Acros ICR MERIDA INTEGRATED
手把 MERIDA EXPERT CC
手把竖管 MERIDA TEAM CCIII
握把(带) MERIDA EXPERT EC
后变速器 ShimanoXT
变速控制杆 Shimano XT M8100
座管 FSASL-K
座管束 MERIDA EXPERT
座垫 MERIDA EXPERT SL
链条 KMC X12
曲柄 ShimanoXT
飞轮 ShimanoXT
B.B.五通 Shimano BB-MT-801
花鼓 ShimanoXT
轮组 MERIDA EXPERT CCII
快拆 MERIDA EXPERT TR
辐条 Double Butted Black stainless
  • 以 M 号车架称重,重量可能因自行车尺寸、涂装不同而有所差异,也可能因供应链问题导致规格变更,进而产生重量变化。
车架尺寸SMLXLXXL
轮胎尺寸29“29“29“29“29“
ST 立管 (MM)380410440470500
TT 上管 (MM)591611633655678
CS 后下叉 (MM)430433436439442
HTA 头管角度(°)6868686868
STA 立管角度(°)75.375.375.375.375.3
BD 五通下沉量 (MM)6565656565
HT 头管高度 (MM)9595105115125
FL 前叉长度 (MM)506506506506506
R REACHS (MM)432452472492512
S STACKS (MM)606606615624634
WB轮距(MM)11231146117311991226
SH跨高(MM)704704710731752
几何示意图

技术

X-TAPER 头管
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X-TAPER 头管

犀利的过弯与快速碾压林道,这需要精准的操控性能支持。异径头管,使用1又1/8”管径往下扩大渐变至1又1/2”的尺寸,搭配锥形竖管的避震前叉,能大幅提升操控所需的刚性要求。
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弹性后叉
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弹性后叉

透过管型设计与碳纤维排列方式的改变,后上、下叉的吸震能力可进一步提升,来增加整体座舱的舒适性能。
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隐藏式管线
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隐藏式管线

在管线进、出车架的端口,都设计有合宜的止线栓,整车外观简洁,管线也能延缓环境所造成的性能影响。

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Di2 整合
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Di2 整合

标示「Di2整合」图章的车款或车架,在座杆内或是前叉竖管的地方,都设计有电池座,以达到最佳的电子变速系统整合性。

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纳米碳纤维
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纳米碳纤维

特殊纳米微粒,可大幅强化树脂的粘合强度,使得碳纤维之间能更紧密的接合,车架整体结构的抗冲击能力,提升了高达40%,车架更坚固耐用。

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AWS抗折皱工法
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AWS抗折皱工法

在碳纤维制程中,采用特殊内衬,可以将内壁折皱的情况降至最低,达到更稳定的性能表现,刚性更强,耐用度更高,而且重量也能降低。

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管线整合埠
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管线整合埠

美利达在车架头管上方开创特别的管线进入口设计,使刹车与变速管线顺畅地由头管进入车架内部,车辆外观更为简洁利落,相关零组件仍为主流规格。依据不同车款型号,部分包含龙头、把手皆为全隐藏走线;有的车款则为半隐藏走线设计,管线顺着龙头的下方,进入头管内。
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